В будущем году на участке автотрассы Калининград – Зеленоградск будет уложено уникальное экспериментальное покрытие. Оно будет выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), в который будет добавлена резиновая крошка.

Добавление в состав ЩМА резиновой крошки позволит увеличить прочность и срок службы автотрассы. Если покрытие докажет свою эффективность, то в последующем аналогичная технология будет внедрена и на других участках дороги региона.

Ранее стало известно, что аналогичная технология была внедрена на дорогах Татарстана.